Sua estrutura consistia por completo de uma grande nau, e tinha a cabine pressurizada, uma sala de manobras e uma 6️⃣ chaminé com chaminé circular, destinada à maior parte do bordo da embarcação, e uma passarela coberta por quatro tramos laterais. Originalmente 6️⃣ o Brasil estava para ir a Yokohama como segunda embarcação da Marinha Imperial de mesmo nome. Em 1909 a embarcação era 6️⃣ propriedade do Lloyd Bokassa; um dos motivos pela qual foi construída foi pela Companhia de Navegação a vapor. Depois da década de 6️⃣ 1930, o Brasil sofreu uma remodelação, com a participação da nova empresa americana.
