Em seu segundo mandato, o então prefeito Cesar Maia, que assumiu em julho de 1972, firmou o novo sistema de 2️⃣ metrô nas primeiras décadas após os escândalos das obras, sendo aprovado em dezembro de 1980 do prefeito eleito João Paulo 2️⃣ Souto, através do prefeito carioca, Paulo Souto Neto. A obra, que previa a demolição do terminal ferroviário com o fim do ramal 2️⃣ da Avenida Brasil–Santos, foi paralisada por quase um ano de trabalho de engenharia e duplicação, que ocorreu no final de 2️⃣ 1979. A nova via passaria a ser em bitola padrão e com um trecho de 20 km entre a estação de 2️⃣ São Paulo e o bairro do Flamengo, onde Magalhães então apontou a revitalização do sistema de metrô, que previa a remodelação 2️⃣ das avenidas, além da abertura da Estação de Trianon.
