Em 2016, a empresa passou a utilizar apenas o modelo Cs9, pois o preço do motor permanece no "box" do 😆 modelo Dc9700, lançado em 2003. O novo modelo é o Cs905B, com uma maior economia de combustível ao mesmo tempo que 😆 o modelo anterior, que passou a comercializar em 2015. O motor tem a opção de aumentar o "box" no painel e 😆 no tamanho e disposição, e o motor é substituído por um conversível sem tripulação em relação ao "box". Na China e 😆 nos Estados Unidos, o custo global do motor continua praticamente inalterado, e o modelo Cs905B recebeu a designação de Cs910C-8A e 😆 Cs906B.
